Opis
Mata Eputrack o grubości 15 mm i gęstości 700 kg/ m3 to materiał wibroizolacyjny wykorzystywany w konstrukcji dróg szynowych do torowisk podsypkowych pod tłuczeń i bezpodsypkowych pod płytę betonową. Mata przeznaczona jest do stosowania pod tory kolejowe, np. w rozjazdach czy skrzyżowaniach torów, szyny tramwajowe czy metro. Użycie maty w konstrukcji podsypkowej zmniejsza dynamiczne oddziaływania ruchu pojazdów szynowych w postaci drgań oraz przedłuża żywotność tłucznia. Mata w konstrukcji bezpodsypkowej to sprawdzony materiał do odizolowania płyty betonowej od podbudowy toru. Bez względu na rodzaj torowiska skutecznie tłumi niepożądane drgania. Ponadto, mogą na nią wjechać ciężarówki z tłuczniem i bezpośrednio go rozładować.
Produkt dostarczany jest w panelach o wymiarach 1,20 m szerokości i 2 m długości. Tworzy się go z włókien i granulatu gumowego SBR oraz poliuretanu w procesie na gorąco. Opcjonalnie, mata może być pokryta warstwą chroniącą przed tłuczniem jedno lub dwustronnie. Zamontowanie maty Eputrack jest dobrym sposobem na skuteczne wytłumienie drgań. Dodatkową zaletą produktu jest korzystna relacja jakości do ceny.
Parametry techniczne:
grubość maty: 15 mm
gęstość maty: 700 kg/ m3
szerokość arkusza: 1,2 m
długość arkusza: 2 m
